Hoje soube um número que me deixou absolutamente surpreso, especialmente quando comparado com outros países.
Esse número é 40%. Na República Checa é de cerca de 93%, na média da OCDE é de 77%, na Espanha e Grécia ronda os 60 a 70%.
Infelizmente esse valor não é bom para Portugal, pois representa o número de portugueses com 24 a 35 anos que têm, pelo menos o 12º ano.
Assustador, não é?
Se há algo que pode parecer meramente de ficção científica, é a possibilidade de transportar energia pelo ar. A verdadeira electricidade sem fios.
Até há alguns minutos achava que tal seria impossível, mas a partir do momento em que vi o vídeo em baixo, fico à espera de uma coisa do género:
Como é meu hábito, costumo ver as capas dos jornais, em especial os desportivos, no dia a seguir a um nosso atleta ganhar uma grande competição internacional.
Fiz isso quando a Naide foi bi-campeã europeia de pista coberta no salto em comprimento (Birmingham 2007), e nenhum jornal deu destaque ao feito, e também quando o Nelson Évora ganhou o mundial de salto em comprimento (aí apenas a Bola deu o devido e merecido destaque nos jornais "desportivos", mas 3 jornais generalistas deram bastante destaque).
Agora, temos o auge destes 3 eventos, e observe-se o que fizeram os jornais desportivos:
... promete menos do que o que temos.
Há alguns dias o nosso caro Primeiro-Ministro, José Sócrates, aquando do anúncio do projecto do carro eléctrico desenvolvido pelo consórcio Renault-Nissan disse o seguinte:
Se um carro eléctrico já existisse actualmente, apenas pagaria 30% do imposto automóvel, já que este imposto tem em 70% uma componente ambiental. O Governo está disponível para criar um quadro fiscal ainda mais atraente.Afinal, a Quercus veio alertar que não é bem assim, e que os carros eléctricos já estão isentos de IA ( e também do Imposto de Circulação).
No passado dia 11 de Abril o PSD de Ponte de Lima emitiu um comunicado, onde dava a conhecer uma proposta com vista a melhorar a recolha de resíduos sólidos urbanos e a incentivar a reciclagem. A proposta já havia sido rejeitada pela maioria CDS/PP.
Foram feitas 3 propostas com este fim:
É assim que se pode qualificar a estreia do Álvaro Parente naquela que é a antecâmara da Fórmula 1, o GP2, uma vez que na primeira corrida do Grande Prémio de Espanha de GP2, que decorre em Barcelona este fim-de-semana, largou do segundo posto da linha de partida, liderou a corrida toda (ou quase), e alcançou a volta mais rápida da corrida, alcançando assim mais um ponto, a juntar aos 10 da vitória.
A acrescentar a isto, convém referir que durante as últimas semanas decorreu o GP2 Ásia, uma prova que andou por terras asiáticas, e em que participaram alguns dos concorrentes do Álvaro, o que lhes dava alguma vantagem do ponto de vista de ritmo competitivo.
Refira-se ainda que o seu companheiro de equipa ficou muito longe do português, quer na qualificação, quer na corrida.
Amanhã realiza-se a segunda corrida deste fim-de-semana, mais curta e que é designada de sprint race, onde os 8 primeiros desta 1ª corrida (denominada de feature race) invertem as suas posições, e pontuam apenas os 6 primeiros, ao contrário dos 8 primeiros desta corrida.
Os meus parabéns ao Álvaro, por mais esta prova da sua qualidade. Será que vai juntar, ao título da Fórmula 3 britânica alcançado em 2005 e ao título das WSR do ano passado, um título da GP2 no seu ano de estreia? Difícil, mas já esteve mais longe.
Classificação
1. Álvaro Parente (Super Nova International) 1:01:09.902
2. Bruno Senna (iSport International) + 0.579
3. Andreas Zuber (Piquet Sports) + 1.511
4. Giorgio Pantano (Racing Engineering) + 3.768
5. Romain Grosjean (ART Grand Prix) + 8.155
6. Vitaly Petrov (Campos) + 19.729
7. Sebastien Buemi (Trust Team Arden) + 27.326
8. Kamui Kobayashi (Dams) + 27.945
Ficam ainda um vídeo com uma entrevista à ITV após a sua vitória e uma imagem do Álvaro no pódio.
Por definição uma portagem SCUT não tem custos para o utlizador, uma vez que SCUT significa isso mesmo: Sem Custos para o UTilizador. Mas isso não é impedimento a este governo para que venham a ter portagens.
A introdução de portagens nas SCUTs tem 2 condições: o rendimento per capita das regiões servidas pela autoestrada, e a existência de alternativas viáveis.
No caso da A28, que liga o grande Porto ao Alto Minho, nenhum destes critérios está cumprido: o rendimento per capita do Alto Minho fica longe do da média nacional, e a alternativa existente é a Nacional 13, que está cheia de pontes, zonas comerciais, semáforos, engarrafamentos, etc. A acrescentar a isto temos a alternativa ferroviária, mas esta é ainda pior que a nacional 13, pois a viagem desde Viana até Campanhã demora mais de 1 hora e meia, quando por autoestrada não chega a 1 hora. Ou seja, nenhum dos critérios está cumprido, mas ainda assim vai-se avançar com a introdução de portagens.
Se concorda que não devem ser introduzidas portagens na A28, assim como noutras SCUT's, assine a petição, dirigida ao Primeiro-Ministro, em www.naoasportagensnasscuts.com.
A petição já vai com mais de 10000 assinaturas, e continua a crescer a alto ritmo.
Quando comecei a ver este vídeo, não me apercebi do que era, pensando que seria uma brincadeira. Mais tarde comecei a aperceber-me de que estávamos numa sala de aula, onde uma professora tinha tirado o telemóvel a uma aluna, e esta, desrespeitando completamente a professora, exigiu que devolvesse o telemóvel. De seguida a cena continua, e a professora quase cai ao chão, tendo os colegas rodeado as duas intervenientes (uma é uma pessoa, a outra ainda estou na dúvida), nem sei bem se para as separar, se para agredir ainda mais a professora, que era mais baixa e frágil que a aluna.
Esta cena decorreu na aula de francês da turna 9.º C da Escola Secundária Carolina Michaëlis, situada no Porto, e foi filmada em plena sala de aula por outro aluno que também não era muito educado.
Depois o vídeo foi colocado online no Youtube e noutros locais pela internet, tendo sido devidamente divulgado, tendo chegado às televisões, jornais, rádios, sites noticiosos, onde teve a sua mais ampla divulgação.
De referir ainda o vergonhoso título que o vídeo teve inicialmente no Youtube: "9º C em grande". Palavras para quê?
Eis o vídeo:
Peço desculpa se o mesmo tiver sido retirado do Youtube, mas dado o seu conteúdo, tem sido constantemente retirado do referido site.
Onde pára a educação dos jovens? E o respeito pelos seus superiores, sejam pais, professores, ou o que quer que seja?
Ao olhar para estes documentos elaborados por Abel Baptista, presidente da Assembleia Municipal de Ponte de Lima, e impressos em papel timbrado da Câmara Municipal de Ponte de Lima, um detalhe chamou-me a atenção: a gráfica que fez os papeis da Câmara.
Não que o nome fosse particularmente conhecido, mas sim pela sua origem: Águeda.
Num documento onde se alerta para o estado do comércio em Ponte de Lima, onde se sugere a elaboração de um plano estratégico para o desenvolvimento económico e social de Ponte de Lima, consegue-se aperceber que nem a própria Câmara ajuda o comércio local, encomendando (provavelmente por concurso público) os papeis timbrados da Câmara a uma empresa de Águeda.
Com tantas gráficas a trabalharem em Ponte de Lima, porque é que a Câmara Municipal de Ponte de Lima fez esta (relativamente) pequena encomenda a uma empresa de fora? Se neste caso é assim, imagine-se nos outros.
Uma sugestão: dêem o exemplo.
A ideia não é nova. Aliás, esta ideia até já vem sendo seguida pelo próprio estado, mas esta chamou-me a atenção por se tratar de um jornal da minha terra, o Cardeal Saraiva.
Neste caso, são 700 devedores que totalizam 415 mil euros. Uma dívida bastante elevada para um pequeno jornal que enfrenta diversas dificuldades, sendo esta a última tentativa antes de recorrerem aos tribunais.
Como curiosidade, pode encontrar-se entre os devedores o Instituto da Segurança Social com 379 euros em dívida que já vem de 1997.
Algum dia gostaria de saber em que dia da semana nasceu? E quantas horas tem de vida? Ou alguns factos sobre o dia do seu nascimento?
Se a resposta a estas e outras perguntas sobre a data do seu nascimento, então a página dayofbirth.co.uk (em inglês) é a solução.
Nem sempre a administração dos sites criados e mantidos por voluntários corre sobre rodas, em especial quando a visibilidade e perspectivas de lucro com o site são elevadas.
É o caso do Eurobilltracker, um site que tinha, e tem como finalidade acompanhar o percurso das notas de Euro.
Em 7 de Novembro de 2005 eu tinha colocado neste blogue uma mensagem onde falava sobre o site, mas nestes dias recebi a newsletter do site a anunciar que alguns problemas levaram a que o site que estava anteriormente alojado em eurobilltracker.com (que ainda continua activo) já não é mantido pela mesma equipa que o mantinha antes de 24 de Dezembro de 200i7, que tinha evoluido desde o seu aparecimento, estando agora nas mãos de uma pessoa que terá como finalidade obter o lucro com este site.
Rapidamente o site foi migrado para outro domínio, eurobilltracker.eu, estando mantido pela mesma equipa que mantinha o eurobilltracker.com antes de 24 de Dezembro de 2007.
Pede-se a quem tinha links, favoritos, etc para o endereço antigo que os mude para o actual. Para mais informações, consulte esta página, em inglês.
Embora seja um pouco em cima da hora, quero desejar a todos os leitores deste blogue, quer sejam frequentes ou apenas ocasionais, um Feliz Natal, cheio de paz, amor e alegria.
Até quando o nosso pequeno gato de 5 meses desaparece ficamos com saudades.
E a alegria do reencontro é enorme. Para ambos.
