Se queres dinheiro...

Vai ao BES!

Promete tanto que...

... promete menos do que o que temos.

Há alguns dias o nosso caro Primeiro-Ministro, José Sócrates, aquando do anúncio do projecto do carro eléctrico desenvolvido pelo consórcio Renault-Nissan disse o seguinte:

Se um carro eléctrico já existisse actualmente, apenas pagaria 30% do imposto automóvel, já que este imposto tem em 70% uma componente ambiental. O Governo está disponível para criar um quadro fiscal ainda mais atraente.

Afinal, a Quercus veio alertar que não é bem assim, e que os carros eléctricos já estão isentos de IA ( e também do Imposto de Circulação).

O homem tanto promete que chega a prometer como abaixamento aquilo que afinal é uma subida.

Nem isto?

No passado dia 11 de Abril o PSD de Ponte de Lima emitiu um comunicado, onde dava a conhecer uma proposta com vista a melhorar a recolha de resíduos sólidos urbanos e a incentivar a reciclagem. A proposta já havia sido rejeitada pela maioria CDS/PP.
Foram feitas 3 propostas com este fim:

• Proceder à distribuição gratuita de contentores / cestos de recolha com cores diferentes (...), por cada habitação para se poder proceder à recolha selectiva do lixo porta-a-porta.
• Criar meios de separação, nos espaços públicos, que permitam às pessoas depositar os seus resíduos no respectivo balde de forma distinta, favorecendo inclusivamente a recolha da água da chuva e dos resíduos verdes.
• Reforçar a rede de ecopontos para a recolha selectiva de materiais.

Apesar de este executivo municipal, liderado Eng. Campelo, ser um defensor do ambiente, a verdade é que estas simples propostas (que nem são muito onerosas, nomeadamente a da distribuição de contentores individuais, que andará pelo preço de automóvel novo de média gama), que visam melhorar o ambiente, reforçar a reciclagem, e reduzir a produção de lixos indiferenciados, foram rejeitadas.

Gostava de saber o porquê da rejeição. Questões de ordem financeira? Questões logísticas? Outras questões relacionadas com a proposta? Ou foi um simples rejeitar por vir de onde vem?

Álvaro Parente: chegar, ver e vencer

É assim que se pode qualificar a estreia do Álvaro Parente naquela que é a antecâmara da Fórmula 1, o GP2, uma vez que na primeira corrida do Grande Prémio de Espanha de GP2, que decorre em Barcelona este fim-de-semana, largou do segundo posto da linha de partida, liderou a corrida toda (ou quase), e alcançou a volta mais rápida da corrida, alcançando assim mais um ponto, a juntar aos 10 da vitória.

A acrescentar a isto, convém referir que durante as últimas semanas decorreu o GP2 Ásia, uma prova que andou por terras asiáticas, e em que participaram alguns dos concorrentes do Álvaro, o que lhes dava alguma vantagem do ponto de vista de ritmo competitivo.
Refira-se ainda que o seu companheiro de equipa ficou muito longe do português, quer na qualificação, quer na corrida.

Amanhã realiza-se a segunda corrida deste fim-de-semana, mais curta e que é designada de sprint race, onde os 8 primeiros desta 1ª corrida (denominada de feature race) invertem as suas posições, e pontuam apenas os 6 primeiros, ao contrário dos 8 primeiros desta corrida.

Os meus parabéns ao Álvaro, por mais esta prova da sua qualidade. Será que vai juntar, ao título da Fórmula 3 britânica alcançado em 2005 e ao título das WSR do ano passado, um título da GP2 no seu ano de estreia? Difícil, mas já esteve mais longe.

Classificação

1. Álvaro Parente (Super Nova International) 1:01:09.902
2. Bruno Senna (iSport International) + 0.579
3. Andreas Zuber (Piquet Sports) + 1.511
4. Giorgio Pantano (Racing Engineering) + 3.768
5. Romain Grosjean (ART Grand Prix) + 8.155
6. Vitaly Petrov (Campos) + 19.729
7. Sebastien Buemi (Trust Team Arden) + 27.326
8. Kamui Kobayashi (Dams) + 27.945


Ficam ainda um vídeo com uma entrevista à ITV após a sua vitória e uma imagem do Álvaro no pódio.

Portagens nas SCUT's

Por definição uma portagem SCUT não tem custos para o utlizador, uma vez que SCUT significa isso mesmo: Sem Custos para o UTilizador. Mas isso não é impedimento a este governo para que venham a ter portagens.

A introdução de portagens nas SCUTs tem 2 condições: o rendimento per capita das regiões servidas pela autoestrada, e a existência de alternativas viáveis.
No caso da A28, que liga o grande Porto ao Alto Minho, nenhum destes critérios está cumprido: o rendimento per capita do Alto Minho fica longe do da média nacional, e a alternativa existente é a Nacional 13, que está cheia de pontes, zonas comerciais, semáforos, engarrafamentos, etc. A acrescentar a isto temos a alternativa ferroviária, mas esta é ainda pior que a nacional 13, pois a viagem desde Viana até Campanhã demora mais de 1 hora e meia, quando por autoestrada não chega a 1 hora. Ou seja, nenhum dos critérios está cumprido, mas ainda assim vai-se avançar com a introdução de portagens.

Se concorda que não devem ser introduzidas portagens na A28, assim como noutras SCUT's, assine a petição, dirigida ao Primeiro-Ministro, em www.naoasportagensnasscuts.com.
A petição já vai com mais de 10000 assinaturas, e continua a crescer a alto ritmo.

O vídeo da polémica

Quando comecei a ver este vídeo, não me apercebi do que era, pensando que seria uma brincadeira. Mais tarde comecei a aperceber-me de que estávamos numa sala de aula, onde uma professora tinha tirado o telemóvel a uma aluna, e esta, desrespeitando completamente a professora, exigiu que devolvesse o telemóvel. De seguida a cena continua, e a professora quase cai ao chão, tendo os colegas rodeado as duas intervenientes (uma é uma pessoa, a outra ainda estou na dúvida), nem sei bem se para as separar, se para agredir ainda mais a professora, que era mais baixa e frágil que a aluna.

Esta cena decorreu na aula de francês da turna 9.º C da Escola Secundária Carolina Michaëlis, situada no Porto, e foi filmada em plena sala de aula por outro aluno que também não era muito educado.


Depois o vídeo foi colocado online no Youtube e noutros locais pela internet, tendo sido devidamente divulgado, tendo chegado às televisões, jornais, rádios, sites noticiosos, onde teve a sua mais ampla divulgação.
De referir ainda o vergonhoso título que o vídeo teve inicialmente no Youtube: "9º C em grande". Palavras para quê?


Eis o vídeo:


Peço desculpa se o mesmo tiver sido retirado do Youtube, mas dado o seu conteúdo, tem sido constantemente retirado do referido site.

Onde pára a educação dos jovens? E o respeito pelos seus superiores, sejam pais, professores, ou o que quer que seja?

Incoerências

Ao olhar para estes documentos elaborados por Abel Baptista, presidente da Assembleia Municipal de Ponte de Lima, e impressos em papel timbrado da Câmara Municipal de Ponte de Lima, um detalhe chamou-me a atenção: a gráfica que fez os papeis da Câmara.

Não que o nome fosse particularmente conhecido, mas sim pela sua origem: Águeda.
Num documento onde se alerta para o estado do comércio em Ponte de Lima, onde se sugere a elaboração de um plano estratégico para o desenvolvimento económico e social de Ponte de Lima, consegue-se aperceber que nem a própria Câmara ajuda o comércio local, encomendando (provavelmente por concurso público) os papeis timbrados da Câmara a uma empresa de Águeda.

Com tantas gráficas a trabalharem em Ponte de Lima, porque é que a Câmara Municipal de Ponte de Lima fez esta (relativamente) pequena encomenda a uma empresa de fora? Se neste caso é assim, imagine-se nos outros.

Uma sugestão: dêem o exemplo.

Lista de devedores

A ideia não é nova. Aliás, esta ideia até já vem sendo seguida pelo próprio estado, mas esta chamou-me a atenção por se tratar de um jornal da minha terra, o Cardeal Saraiva.

Neste caso, são 700 devedores que totalizam 415 mil euros. Uma dívida bastante elevada para um pequeno jornal que enfrenta diversas dificuldades, sendo esta a última tentativa antes de recorrerem aos tribunais.

Como curiosidade, pode encontrar-se entre os devedores o Instituto da Segurança Social com 379 euros em dívida que já vem de 1997.

O dia do nascimento

Algum dia gostaria de saber em que dia da semana nasceu? E quantas horas tem de vida? Ou alguns factos sobre o dia do seu nascimento?

Se a resposta a estas e outras perguntas sobre a data do seu nascimento, então a página dayofbirth.co.uk (em inglês) é a solução.

Eurobilltracker.EU

Nem sempre a administração dos sites criados e mantidos por voluntários corre sobre rodas, em especial quando a visibilidade e perspectivas de lucro com o site são elevadas.
É o caso do Eurobilltracker, um site que tinha, e tem como finalidade acompanhar o percurso das notas de Euro.
Em 7 de Novembro de 2005 eu tinha colocado neste blogue uma mensagem onde falava sobre o site, mas nestes dias recebi a newsletter do site a anunciar que alguns problemas levaram a que o site que estava anteriormente alojado em eurobilltracker.com (que ainda continua activo) já não é mantido pela mesma equipa que o mantinha antes de 24 de Dezembro de 200i7, que tinha evoluido desde o seu aparecimento, estando agora nas mãos de uma pessoa que terá como finalidade obter o lucro com este site.
Rapidamente o site foi migrado para outro domínio, eurobilltracker.eu, estando mantido pela mesma equipa que mantinha o eurobilltracker.com antes de 24 de Dezembro de 2007.

Pede-se a quem tinha links, favoritos, etc para o endereço antigo que os mude para o actual. Para mais informações, consulte esta página, em inglês.

Feliz Natal

Embora seja um pouco em cima da hora, quero desejar a todos os leitores deste blogue, quer sejam frequentes ou apenas ocasionais, um Feliz Natal, cheio de paz, amor e alegria.

Saudade e reencontro

Até quando o nosso pequeno gato de 5 meses desaparece ficamos com saudades.

E a alegria do reencontro é enorme. Para ambos.

Um Windows XP legal é legal?

Por incrível que pareça, a resposta é não.
E a razão não está no cliente, está no software, mais precisamente em alguns ficheiros do Windows Tour do Windows XP que foram gravados com uma cópia ilegal do Sound Forge 4.5.

Se quiser mais informações consulte esta página do blogue bitaites.

Porque não te calas?

O mundo ibero-americano teve no passado fim-de-semana um incidente que, apesar de ser diplomaticamente pouco cordial, já estava na altura de acontecer. Falo de quando o rei Juan Carlos de Espanha mandou calar o presidente "demacraticamente" eleito vitaliciamente Hugo Chávez da Venezuela, a propósito de ter chamado de fascista ao ex-primeiro-ministro espanhol Aznar, tendo continuado a falar.

Depois a conversa continua, mas o melhor é ver o vídeo.



Ou então ler o que se passou mais em pormenor em português, aqui.

(Alto) Minho e biocombustíveis

O tema dos combustíveis é algo que nos preocupa a todos, seja simplesmente pelo aumento constante do preço do petróleo e dos combustíveis, e que está aí para ficar, seja pelas consequências que o uso dos combustíveis fósseis trazem para este planeta, seja pela previsível escassez do petróleo.

Ao visitar outro blogue, o BlogMinho, encontrei este texto da autoria de Gisela Rodrigues:

Temos visto o preço do barril de petróleo constantemente a aumentar, o que não favorece ninguém, pois como já sentimos implica a subida do preço dos combustíveis. Precisamos de substituir esta necessidade de petróleo urgentemente.
Sabemos já que o biodiesel é uma alternativa que pode ser rentável para todos e por esta razão deixo aqui a minha sugestão. Se o Minho é uma região com tradição de cultivo de milho e este cereal pode ser a fonte necessária para o fabrico do biodiesel, então porque não explorarmos melhor esta produção. A região poderia resolver alguns problemas, como o aumento do desemprego devido essencialmente à crise no sector têxtil, o aumento de campos de cultivo ao abandono, a diminuição excessiva de espaços verdes e ainda o problema referido inicialmente do aumento do preço dos combustíveis. Para além destes factores positivos, existem financiamentos que podem contribuir para o sucesso desta cultura.

Os verdes solos do Minho por onde jorra a água das nascentes, ou da chuva, são ideais para esta cultura. O património que os nossos antepassados edificaram como os espigueiros e as Eiras que caracterizam as quintas do Minho, que outrora serviram de apoio à produção do milho poderiam ser reactivados e desta forma se recuperaria um património legado que na sua maioria se encontra em ruína.

Não são estas razões suficientes para pensar neste assunto…

Acrescentaria apenas dois pontos:

1. o Alto Minho será mais beneficiado por isto do que propriamente o Baixo Minho, mais industrializado;
2. as consequências "nefastas" que a produção de milho para a produção de biocombustíveis traria no preço dos alimentos, tal como comentaram no mesmo blogue, consequência que já se tem observado, por exemplo, no preço do leite. Curiosamente o Alto Minho também é mais afectado por este problema, uma vez que o rendimento per capita é superior nesta região do que no Baixo Minho.

Apesar de tudo, creio que será mais benéfica produção de biocombustíveis no curto e médio prazo, sendo que a longo prazo será de pensar noutras alternativas.